黔東南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)，爐碧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)，各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處，市政府各部門(mén)、各直屬機(jī)構(gòu)：

《凱里市鞏固提升國(guó)家公交都市示范城市創(chuàng)建成果工作實(shí)施方案》，已經(jīng)市人民政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。

2024年3月21日

凱里市鞏固提升國(guó)家公交都市示范城市創(chuàng)建成果工作實(shí)施方案

2023年8月，交通運(yùn)輸部命名凱里市為國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市。為進(jìn)一步鞏固提升國(guó)家公交都市示范城市創(chuàng)建成果，高標(biāo)準(zhǔn)完成國(guó)家公交都市創(chuàng)建復(fù)審等工作，做好創(chuàng)建成功的“后半篇”文章，促進(jìn)凱里市城市公共交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于深入推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》（黔府辦發(fā)〔2023〕25號(hào)）文件精神，結(jié)合我市工作實(shí)際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記視察貴州重要講話精神，立足新發(fā)展階段，全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展理念，引導(dǎo)市民優(yōu)選公交綠色出行，緩解城市交通擁堵和資源環(huán)境壓力，推進(jìn)新時(shí)代公共交通低碳、綠色發(fā)展，加快完善國(guó)家公交都市建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制，持續(xù)提高城市公共交通治理能力和服務(wù)水平，讓人民群眾在城市公共交通出行中有更多的獲得感、幸福感和安全感，進(jìn)一步提升全國(guó)文明城市創(chuàng)建水平。

二、發(fā)展原則及目標(biāo)

（一）發(fā)展原則。

1．提高定位，示范引領(lǐng)。貫徹交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求，加大戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，在國(guó)家公交都市示范城市創(chuàng)建成功的基礎(chǔ)上，打造功能更優(yōu)、品質(zhì)更高、具有苗侗民族特色的示范城市，引領(lǐng)黔東南州公交一體化發(fā)展。

2．增進(jìn)融合，協(xié)同推進(jìn)。以州府所在地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮龍頭作用，增強(qiáng)州內(nèi)不同區(qū)域、不同運(yùn)輸方式系統(tǒng)協(xié)同功能，促進(jìn)區(qū)域布局優(yōu)化與整體效率提升。

3．以人為本，提升品質(zhì)。以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、打造高品質(zhì)綠色出行體驗(yàn)為主題，營(yíng)造以人為本的公共交通服務(wù)環(huán)境，為市民提供多層次、差異化、人性化的便捷、舒適出行服務(wù)。

4．科技驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)新升級(jí)。推進(jìn)“公交＋數(shù)智”融合發(fā)展，以數(shù)字化、智能化推動(dòng)公共交通轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展。

5．強(qiáng)化治理，精細(xì)管理。強(qiáng)化公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，堅(jiān)持“公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展”理念，盤(pán)活城市發(fā)展空間、土地等資源，引導(dǎo)市民優(yōu)先公交出行，引導(dǎo)城市集約利用土地、節(jié)約能源，改善出行環(huán)境，形成協(xié)同高效的公共交通綜合治理體系。

（二）總體目標(biāo)。

努力打造與凱里市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代化公共交通體系。通過(guò)城市公共交通一體化發(fā)展，帶動(dòng)全州經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化高質(zhì)量發(fā)展，為全國(guó)其他少數(shù)民族自治州公共交通高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮示范作用。其具體目標(biāo)如下表：

三、主要任務(wù)

（一）加強(qiáng)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高服務(wù)水平。

1．加快推進(jìn)公共交通綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，力爭(zhēng)城東綠色公共交通綜合體項(xiàng)目于2025年前建成投入運(yùn)營(yíng)，其他公交客運(yùn)樞紐項(xiàng)目正常運(yùn)行。

牽頭部門(mén)：凱盛國(guó)資集團(tuán)公司

配合部門(mén)：市發(fā)展改革局、市自然資源局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局、白果井街道辦事處、市公交公司

2．加快推進(jìn)城市中心城區(qū)公交專(zhuān)用道成網(wǎng)建設(shè)，提升城市公交運(yùn)行速度和正點(diǎn)率。推進(jìn)公交專(zhuān)用道（二期）建設(shè)，提高專(zhuān)用道設(shè)置比例，規(guī)范施劃公交專(zhuān)用道標(biāo)志標(biāo)線，強(qiáng)化公交專(zhuān)用道監(jiān)管，優(yōu)化信號(hào)控制，完善交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，鼓勵(lì)公交車(chē)配備交通違法取證記錄終端，加大處罰違法占用專(zhuān)用道行為，并加大專(zhuān)用道宣傳力度，提升使用效率。

牽頭部門(mén)：市公安局、市綜合行政執(zhí)法局

配合部門(mén)：市委宣傳部、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市交警大隊(duì)、市公交公司

3．根據(jù)城市總體規(guī)劃，積極推動(dòng)城市道路網(wǎng)建設(shè)，完善城市道路基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)合理的城市路網(wǎng)，滿足公共交通出行條件。

牽頭部門(mén)：市綜合行政執(zhí)法局

配合部門(mén)：市發(fā)展改革局、市財(cái)政局、市自然資源局、市交通運(yùn)輸局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、各街道辦事處

4．制定公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)政策文件，保障公交車(chē)輛購(gòu)置、充電站和充電樁、停保場(chǎng)建設(shè)等政策落實(shí)到位，同時(shí)將其所需資金納入財(cái)政預(yù)算。

牽頭部門(mén)：市財(cái)政局、市發(fā)展改革局

配合部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源局、市綜合行政執(zhí)法局、市公交公司

5．合理設(shè)置公交停靠站，在新建和擴(kuò)建的道路上建設(shè)公交港灣式停靠站達(dá)100％，提升公共出行服務(wù)質(zhì)量。

牽頭單位：市綜合行政執(zhí)法局

配合單位：市交通運(yùn)輸局、市自然資源局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公交公司

6．加大公交停保場(chǎng)、公交首末站建設(shè)力度，在凱里城區(qū)人流集中區(qū)域設(shè)置新增公交場(chǎng)站或公交停保場(chǎng)。

牽頭單位：市交通運(yùn)輸局

配合單位：市發(fā)展改革局、市財(cái)政局、市自然資源局、市綜合行政執(zhí)法局、市公交公司

7．強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，在國(guó)土空間詳細(xì)規(guī)劃中統(tǒng)籌落實(shí)城市公共交通場(chǎng)站用地需求，結(jié)合實(shí)際保障城市公共交通場(chǎng)站用地優(yōu)先納入土地利用年度計(jì)劃，且公交樞紐部分區(qū)域采用摘牌方式實(shí)現(xiàn)商業(yè)用地，用于綜合性開(kāi)發(fā)，產(chǎn)生收益用于彌補(bǔ)公共交通運(yùn)營(yíng)虧損。在大型交通樞紐附近規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)用地，對(duì)駐車(chē)換乘公共交通實(shí)施停車(chē)優(yōu)惠，引導(dǎo)換乘公共交通進(jìn)入城市中心區(qū)域。

牽頭單位：市自然資源局

配合單位：市發(fā)展改革局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市公安局、市公交公司

（二）加強(qiáng)城市慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，提升市民幸福感。

根據(jù)《凱里—麻江城市慢行交通規(guī)劃》《凱里市海綿城市專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2016—2030年）》等規(guī)劃文件，持續(xù)改善慢行環(huán)境，加大相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，提升完善凱里市慢行系統(tǒng)。

牽頭部門(mén)：市綜合行政執(zhí)法局

配合部門(mén)：市財(cái)政局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源局、各街道辦事處、市公交公司

（三）完善無(wú)障礙出行環(huán)境，推進(jìn)適老化改造。

1．完善公交站臺(tái)服務(wù)設(shè)施，提供候車(chē)亭、座位等，改善候車(chē)環(huán)境，推動(dòng)公交站臺(tái)適老化建設(shè)改造，逐步推進(jìn)適老化交通出行；規(guī)范公交站點(diǎn)盲道設(shè)置，2024年完成中心城區(qū)盲道改造100％，且新建改建公交站臺(tái)嚴(yán)格執(zhí)行適老化出行要求；提升城市公共交通設(shè)施便利化服務(wù)水平，更好地服務(wù)老年人、殘疾人等特殊人群。

牽頭部門(mén)：市綜合行政執(zhí)法局

配合部門(mén)：市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局、市公交公司

2．中心城區(qū)公交線路購(gòu)入公交車(chē)輛，優(yōu)選適老化公交車(chē)型或優(yōu)化改造車(chē)輛，滿足適老化公共交通出行需求。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市財(cái)政局、市公交公司

3．推動(dòng)公交站臺(tái)導(dǎo)乘系統(tǒng)建設(shè)改造，完善公交車(chē)到站信息播報(bào)功能。2024年凱里市中心城區(qū)新增公交電子站牌50％以上。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市財(cái)政局、市綜合行政執(zhí)法局、市公交公司

（四）持續(xù)優(yōu)化公交線路，提升城市公共交通服務(wù)品質(zhì)。

1．根據(jù)居民出行需求，持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，科學(xué)、合理設(shè)置公交線路，開(kāi)通快速公交、微循環(huán)公交等。鼓勵(lì)公交企業(yè)開(kāi)通城鄉(xiāng)公交線和特色公交線，推進(jìn)具備條件的公交線路向周邊村、鎮(zhèn)延伸，解決群眾出行問(wèn)題。支持公交企業(yè)探索開(kāi)通定制客運(yùn)、高鐵直通車(chē)、景區(qū)直通車(chē)、鄉(xiāng)村就學(xué)車(chē)、支農(nóng)趕集車(chē)等多樣化出行方式，豐富服務(wù)品種，以滿足多樣化的出行需求。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市發(fā)展改革局、市綜合行政執(zhí)法局、市交警大隊(duì)、各街道辦事處、市公交公司

2．發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展旅游公交，并同步完善相關(guān)配套設(shè)施，2024年凱里市周邊景區(qū)開(kāi)通相關(guān)旅游公交線路。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市財(cái)政局、市文體廣電旅游局、市綜合行政執(zhí)法局、市應(yīng)急局、市交警大隊(duì)、市公交公司

3．根據(jù)公眾出行規(guī)律和客流特征，定期開(kāi)展公交線網(wǎng)優(yōu)化評(píng)估，及時(shí)掌握公交線網(wǎng)運(yùn)行情況并進(jìn)一步完善。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：各街道辦事處、市交警大隊(duì)、市公交公司

（五）加強(qiáng)城市公共交通應(yīng)急處置體系建設(shè)，增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)保障能力。

強(qiáng)化應(yīng)急管理能力和救援能力建設(shè)，加強(qiáng)公共交通應(yīng)急管理與全市應(yīng)急管理體系銜接，完善應(yīng)急管理制度和預(yù)案體系，深化公共交通應(yīng)急救援指揮體系建設(shè)，健全城市應(yīng)急管理機(jī)制，納入城市管理統(tǒng)籌，提升公共交通重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)急保障能力。

牽頭部門(mén)：市應(yīng)急局

配合部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、市公安局、市衛(wèi)生健康局、市交警大隊(duì)、市公交公司

（六）健全城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展政策，支持公交發(fā)展。

1．將城市公共交通納入公共服務(wù)體系，根據(jù)現(xiàn)有政策按規(guī)定統(tǒng)籌支持城市公共交通場(chǎng)站建設(shè)和改造，以及新能源車(chē)輛購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)、信息化建設(shè)、適老化改造等。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)對(duì)城市公共交通企業(yè)貸款簡(jiǎn)化審批程序，降低貸款利率。建立城市公共交通發(fā)展資金，強(qiáng)化城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展資金保障。

牽頭部門(mén)：市財(cái)政局

配合部門(mén)：市發(fā)展改革局、市稅務(wù)局、市自然資源局、市工業(yè)和信息化局、市交通運(yùn)輸局、各街道辦事處、凱盛國(guó)資集團(tuán)公司、市公交公司

2．在財(cái)政、土地保障等方面制定優(yōu)先發(fā)展公共交通的補(bǔ)貼政策，支持城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展。

牽頭部門(mén)：市財(cái)政局、市自然資源局

配合部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、各街道辦事處、凱盛國(guó)資集團(tuán)公司、市公交公司

3．于2024年進(jìn)一步完善和落實(shí)凱里市公共交通成本規(guī)制等有關(guān)政策，并每年將補(bǔ)貼補(bǔ)償列入財(cái)政預(yù)算并及時(shí)足額撥付。在落實(shí)法定優(yōu)惠乘車(chē)的基礎(chǔ)上，合理確定乘車(chē)優(yōu)惠方式和群體范圍。完善票價(jià)制定和調(diào)節(jié)機(jī)制，建立政府購(gòu)買(mǎi)城市公交服務(wù)機(jī)制。

牽頭部門(mén)：市財(cái)政局、市發(fā)展改革局

配合部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、市公交公司

4．推進(jìn)以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)模式，科學(xué)建設(shè)城市公共交通樞紐站、首末站、停保場(chǎng)等，并支持在優(yōu)先保障場(chǎng)站交通服務(wù)基本功能的前提下進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)。對(duì)于存量公交場(chǎng)站，支持原土地利用場(chǎng)站內(nèi)閑置設(shè)置開(kāi)展社會(huì)化商業(yè)服務(wù)，新增場(chǎng)站配套一定附屬商業(yè)設(shè)施，將配套要求納入國(guó)土空間詳細(xì)規(guī)劃，并納入土地供應(yīng)規(guī)劃條件。建立城市公共交通用地綜合開(kāi)發(fā)和收益反哺機(jī)制，將場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)收益統(tǒng)籌用于建設(shè)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施和彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)虧損。

牽頭單位：市自然資源局、市交通運(yùn)輸局

配合單位：市發(fā)展改革局、市財(cái)政局、凱盛國(guó)資集團(tuán)公司、市公交公司

5．發(fā)揮城市公共交通企業(yè)場(chǎng)站、設(shè)施等資源及客流集中優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)企業(yè)拓展車(chē)輛駕駛、停保維修、駕駛培訓(xùn)、公務(wù)用車(chē)服務(wù)、商品交易、停車(chē)場(chǎng)等業(yè)務(wù)。建設(shè)車(chē)輛充電配套設(shè)施，支持公交車(chē)充電設(shè)施向社會(huì)充電拓展，公交場(chǎng)站充電設(shè)施適度向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放。城市公共交通企業(yè)拓展業(yè)務(wù)所得收益用于彌補(bǔ)主業(yè)虧損，增強(qiáng)企業(yè)“造血”功能，促進(jìn)公共交通企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

牽頭單位：市發(fā)展改革局、市交通運(yùn)輸局

配合單位：市自然資源局、市綜合行政執(zhí)法局、市財(cái)政局、凱盛國(guó)資集團(tuán)公司、市公交公司

（七）堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，推動(dòng)公交綠色發(fā)展。

凱里市新投放公交車(chē)原則上均為新能源車(chē)輛，并同步配套建設(shè)車(chē)輛充電等設(shè)施，保障車(chē)輛供電和運(yùn)營(yíng)需求。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市發(fā)展改革局、市財(cái)政局、市自然資源局、市交警大隊(duì)、市公交公司

（八）推行“公交＋”服務(wù)體系，尋求發(fā)展途徑。

積極推動(dòng)支持公交綜合樞紐站利用人力、運(yùn)力和土地資源，開(kāi)展“公交＋物流”“公交＋配送”“公交＋電商”“公交＋充電服務(wù)”和社會(huì)化車(chē)輛維保等社會(huì)化服務(wù)，著力提升資源收益，用于彌補(bǔ)主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損。2024年制定出臺(tái)“公交＋”服務(wù)體系等政策文件。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市發(fā)展改革局、市自然資源局、市工業(yè)和信息化局、市商務(wù)局、市交警大隊(duì)、市公交公司

（九）推動(dòng)公交信息化升級(jí)，提升公交出行的便捷度。

1．持續(xù)推進(jìn)公交智能化發(fā)展，拓展支付結(jié)算方式，推進(jìn)實(shí)體卡與移動(dòng)支付的“一卡通”深度融合。進(jìn)一步升級(jí)公交微信乘車(chē)小程序應(yīng)用，通過(guò)升級(jí)小程序?qū)崿F(xiàn)線上充值實(shí)體IC卡，開(kāi)放實(shí)體卡業(yè)務(wù)線上辦理業(yè)務(wù)，拓展火車(chē)票、機(jī)票、酒店等旅游產(chǎn)品預(yù)訂服務(wù)。通過(guò)數(shù)智化將公交出行服務(wù)平臺(tái)延伸為綜合出行服務(wù)平臺(tái)，滿足群眾出行的查詢辦理需求。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市財(cái)政局、市工業(yè)和信息化局、市公交公司

2．提升公交車(chē)IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)及刷卡終端設(shè)備服務(wù)能力及硬件性能，對(duì)全市整體公交車(chē)IC卡刷卡終端設(shè)備進(jìn)行更換，同時(shí)新增乘客身份證刷卡功能（自動(dòng)識(shí)別老年卡等特殊卡種）。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市財(cái)政局、市工業(yè)和信息化局、市公交公司

（十）壓實(shí)安全主體責(zé)任，提升車(chē)輛運(yùn)行安全性。

1．壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，保障安全經(jīng)費(fèi)投入，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全駕駛能力及應(yīng)急處置能力，定期檢查車(chē)輛安全技術(shù)性能、線路運(yùn)行情況及充電設(shè)施，排查、消除安全隱患。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市應(yīng)急局、市公安局、市公交公司

2．提高技術(shù)安全監(jiān)管能力。在公交車(chē)內(nèi)安全視頻監(jiān)控和在駕駛區(qū)域安裝防護(hù)隔離設(shè)施，應(yīng)用監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)和主動(dòng)安全信息系統(tǒng)等。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市應(yīng)急局、市公安局、市公交公司

四、保障措施

（一）健全組織實(shí)施機(jī)制。

成立以市政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的凱里市鞏固提升國(guó)家公交都市示范城市創(chuàng)建水平工作領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化推進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展，建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的推進(jìn)機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工作推進(jìn)過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題，并對(duì)工作方案進(jìn)行年度總結(jié)評(píng)估，確保各項(xiàng)任務(wù)實(shí)施落實(shí)到位、目標(biāo)順利完成。

牽頭部門(mén)：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

配合部門(mén)：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位

（二）強(qiáng)化考核評(píng)價(jià)機(jī)制。

建立健全城市公共交通發(fā)展績(jī)效評(píng)價(jià)制度，將城市公共交通發(fā)展水平納入市政府考核范圍，推進(jìn)形成政府牽頭、行業(yè)主管、部門(mén)支持、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、群眾參與的良好氛圍。

牽頭部門(mén)：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

配合部門(mén)：市直單位綜合考核領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

（三）強(qiáng)化財(cái)政、土地、能源供應(yīng)保障。

完善相對(duì)穩(wěn)定的城市公共交通發(fā)展資金投入機(jī)制，強(qiáng)化財(cái)政資金的引導(dǎo)作用，加大對(duì)公共交通樞紐、場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施、新能源車(chē)輛購(gòu)置運(yùn)營(yíng)、公共交通信息化等方面的支持，完善公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的成本核算與補(bǔ)貼制度。保障公共交通設(shè)施用地，進(jìn)一步完善公共交通設(shè)施用地保障機(jī)制和綜合開(kāi)發(fā)機(jī)制。強(qiáng)化電力供應(yīng)保障，支撐公共交通能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。

牽頭部門(mén)：市財(cái)政局、市自然資源局

配合部門(mén)：市發(fā)展改革局、市交通運(yùn)輸局、市工業(yè)和信息化局、市商務(wù)局、市水務(wù)局、凱里供電局城區(qū)分局、市郊供電局、市交警大隊(duì)、市公交公司

（四）營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。

創(chuàng)新活動(dòng)載體，豐富活動(dòng)內(nèi)容，拓寬宣傳陣地，加大宣傳力度，開(kāi)展“綠色出行宣傳月”“公交出行宣傳周”等系列活動(dòng)，提高群眾的參與意識(shí)，推動(dòng)“公共交通優(yōu)先”“綠色出行”等理念深入人心。充分發(fā)揮媒體作用，廣泛動(dòng)員全社會(huì)參與，鼓勵(lì)市民選擇公交出行，開(kāi)展“最美公交司機(jī)”等推選宣傳活動(dòng)，提升從業(yè)人員職業(yè)自豪感和歸屬感，營(yíng)造尊重關(guān)愛(ài)從業(yè)人員的良好氛圍，激發(fā)企業(yè)做好安全運(yùn)營(yíng)和提升服務(wù)水平。

牽頭部門(mén)：市委宣傳部

配合部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、市交警大隊(duì)、市教育科技局、市退役軍人事務(wù)局、市民政局、市殘聯(lián)、各鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）、市公交公司

（五）加強(qiáng)從業(yè)人員保障。

1．保障企業(yè)職工勞動(dòng)報(bào)酬、休息休假、參加社會(huì)保險(xiǎn)等法定權(quán)利，完善企業(yè)職工工資正常增長(zhǎng)機(jī)制，提高公交企業(yè)員工工資收入，達(dá)到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)平均工資標(biāo)準(zhǔn)。將符合條件的從業(yè)人員納入公共租賃住房保障范圍，按照“兩為主、兩納入、以居住證為主要依據(jù)”的隨遷子女義務(wù)教育入學(xué)政策，保障外來(lái)駕駛員等隨遷子女入學(xué)。

牽頭部門(mén)：市人力資源社會(huì)保障局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市教育科技局

配合部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、各鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）、市公交公司

2．鼓勵(lì)城市公交企業(yè)定期開(kāi)展從業(yè)人員體檢及心理健康輔導(dǎo)，完善休息場(chǎng)所等，保障從業(yè)人員身心健康。

牽頭部門(mén)：市交通運(yùn)輸局

配合部門(mén)：市公交公司